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1、 自1994年中国的广深铁路完成160km/h级别准高速改造后，经长时间实际运用证明了广深铁路有在既有线运行200km/h高速列车的潜力，但广深线弯道较多是一个主要限制。

2、而同时中国铁道部已了解到当时中国缺乏先进的高速铁路技术，希望引进国外技术。